应急机械化桥是一种用汽车载运，并由单车完成架设和撤收作业的重型机械化桥，主要用于桥梁损坏、道路冲毁等情况的应急抢险救灾。救援人员可在抢险区域快速架设临时应急桥梁，保障抢险装备、工程机械、汽车以及受困群人通过河流、沟谷等障碍。

图 1 75 米应急机械化桥

“应急使命·2022”演习模拟了甘肃省张掖市甘州区国道 312 线 K2722+334黑河 1 号、黑河 2 号、黑河 3 号桥坍塌，国道 312 线 K2724+400 等多处塌方，通往震中灾区的“生命线”被阻断，救灾人员、物资、机械无法进入灾区，情况紧急。接报险情后，甘肃省公路交通救援队紧急驰援。新装备“75 米应急机械化桥”（图 1）首次亮相抢险救援现场，发挥了重要作用。

图 2 应急机械化桥梁架设

据了解，该款装备主要是由桥车、桥跨、桥脚、辅助工具四大部分组成。为满足 75 米长距离架设桥梁，整套装备共有 5 辆桥车组成，单跨架设长度为 15 米，每跨两侧有支撑，可分跨架设。经测试，单跨架设时长为 9 分钟，整桥架设可以在 1 小时内完成，仅需 7 名作业人员即可完成作业。桥梁架设如（图 2）所示，装备特点如下：

（1）承载能力强
       75 米应急机械化桥承载能力较强，能够保障 60 吨重的履带式车辆以及 13 吨重的轮式车辆轻松通过。
       （2）架设长度不受限
       该装备是由单个桥车载运并单车完成架设和撤收的机械化桥梁，主要用于克服小型河川、干沟和沼泽等障碍，可在最大深度 5.5m，最大水流速度 2.5m/s 的条件下进行架设，架设长度不受限。
       （3）灵活组合 高效救援
       该款装备采用模块化方式进行组合，可根据任务情况选取适宜的模块进行组合，形成满足任务需求的组合体。从而使装备能适应现代化条件下各种不确定的因素，发挥更大的救援能力。装备桥面高度可根据实际进行调整，也可与其他舟桥器材进行混合架设，提高救援效率。装备技术参数如表 1 所示。

表 1 75 米应急机械化桥主要技术参数

该型装备曾多次参与全国公路交通军地联合应急演练，得到了各地交通系统相关领导的高度评价。国内外应急救援前线，也不乏它的身影。2017 年 8 月，泰国北部黎逸府等多个地区出现洪涝灾害，造成道路被冲毁，当地救援人员利用模块化桥快速搭建临时渡河装置，将被困人员全部安全转移。2021 年 7 月 23 日，青海峨祁线因暴雨交通中断，救援人员紧急调用 75 米应急模块化桥，仅用 2 小时就完成了钢桥架设，及时有效地保障了抢险人员和物资运达现场，为救援争取了宝贵的时间。
       目前，该款装备前已在黑龙江省、河南省、青海省、广东省、四川省、山东省、西藏自治区等多个地区交通系统储备应用，在河南“7·20”特大暴雨灾害应急救援工作中也发挥了关键作用。

来源：《应急装备技术》2022年第2期